Sensor de temperatura refrigerante

Determina la temperatura del líquido refrigerante del motor y envía esta información a la ECU (Engine Control Unit). Permite ajustar parámetros como la inyección de combustible, el encendido, la activación del electroventilador y el funcionamiento del termostato eléctrico.

En algunos vehículos, envía una señal de alerta y/o la indicación de temperatura del tablero. Es clave para el arranque en frío, el control de emisiones, el rendimiento del motor y la protección contra el sobrecalentamiento.

El sensor le indica a la ECU en qué condición se encuentra el motor:

  • Cuando el motor está frío: la ECU inyecta más combustible (mezcla rica).

  • Cuando está caliente: ajusta la mezcla para que sea más eficiente.

Dependiendo del modelo del vehículo, puede:

  • Activar el electroventilador: cuando la temperatura sube demasiado, el sensor informa a la ECU y esta activa el ventilador del radiador para enfriar el motor.

  • Controlar el tablero indicador de temperatura: envía una señal al medidor del tablero para que el conductor pueda visualizar la temperatura del motor.

  • Proteger el motor: si detecta sobrecalentamiento, la ECU puede encender la luz de advertencia.

La ECU interpreta estos cambios eléctricos como valores de temperatura.

Al trabajar en reparaciones en el sistema de refrigeración:
  • Hacerlo siempre con el motor detenido y frío; esto evita accidentes y daños en el motor.

  • En caso de tener que desagotar el líquido refrigerante, realizar una correcta contención del mismo.

  • Disponer la pieza reemplazada correctamente en lugares apropiados para tal fin.

  • No utilizar selladores o siliconas al instalar.

  • Utilizar el tipo de refrigerante y la proporción recomendados por el fabricante.

  • Realizar el purgado correcto del sistema de refrigeración, eliminando cualquier burbuja de aire.

  • Un purgado incorrecto puede generar cavitación en los componentes del sistema, dañándolos irreversiblemente, y una mala lectura de temperatura en los sensores.

  • Evitar el sobrellenado del sistema de refrigeración.

  • Al finalizar la reparación, verificar que el sistema esté estanco y sin fugas.

Al controlar o reemplazar el sensor de temperatura de refrigerante:
  • Verificar el estado del conector y del cableado.

  • Verificar que el cuerpo no presente incrustaciones de sarro u óxido para evitar lecturas incorrectas.

  • Confirmar la compatibilidad exacta con el vehículo antes de instalar; existen sensores dimensional y visualmente idénticos, pero con diferentes valores de funcionamiento.

  • No aplicar fuerza excesiva al colocarlo, ya que puede dañar la rosca o romper el cuerpo del sensor. En el caso de sensores roscados, respetar el torque de apriete.

El funcionamiento de este producto está cubierto por nuestra política de garantías, excepto en los siguientes casos:
  • El producto ha sido intervenido o su estructura fue modificada.

  • Presenta golpes o evidencia de maltrato.

  • Instalación y/o manipulación incorrecta: golpes, fisuras, deformaciones, superficie de apoyo sucia, junta mal colocada, fijaciones flojas o forzadas, o torque fuera de especificación.

  • Presencia excesiva de sellador de silicona.

  • Evidencia del uso de agua sin tratar (presencia de aceite, lodo, sarro u óxido).

  • Evidencia de exposición a llama directa.

  • Conexión eléctrica inadecuada: pines dañados, cableado defectuoso, o polaridad y tensión incorrectas.

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